มลพิษทางอากาศและทางน้ำยังคงเป็นปัญหาระดับโลกที่เร่งด่วนที่สุด ส่งผลให้ระบบนิเวศที่สำคัญ ห่วงโซ่อาหาร และสิ่งแวดล้อมที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิตของมนุษย์ตกอยู่ในอันตราย
มลพิษทางน้ำมักเกิดจากไอออนของโลหะหนัก สารมลพิษอินทรีย์ที่ทนต่อการย่อยสลาย และแบคทีเรีย ซึ่งเป็นมลพิษที่เป็นพิษและเป็นอันตรายจากกระบวนการอุตสาหกรรมและน้ำเสียซึ่งไม่สลายตัวตามธรรมชาติ ปัญหานี้ทวีความรุนแรงขึ้นจากภาวะยูโทรฟิเคชันของแหล่งน้ำซึ่งอาจส่งผลให้แบคทีเรียจำนวนมากขยายพันธุ์ได้ ส่งผลให้เกิดมลพิษมากขึ้น และส่งผลกระทบต่อคุณภาพน้ำ
มลพิษทางอากาศประกอบด้วยสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซัลเฟอร์ออกไซด์ (SOx) และคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) – สารมลพิษที่ส่วนใหญ่มาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล ผลกระทบของ CO2เนื่องจากก๊าซเรือนกระจกได้รับการบันทึกไว้อย่างกว้างขวาง โดยมี CO ในปริมาณมาก2ส่งผลกระทบอย่างมากต่อสภาพภูมิอากาศของโลก
มีการพัฒนาเทคโนโลยีและวิธีการต่างๆ เพื่อตอบสนองต่อปัญหาต่างๆ เหล่านี้ ได้แก่ การดูดซับด้วยคาร์บอนกัมมันต์ การกรองระดับอัลตราฟิลเตรชัน และกระบวนการออกซิเดชันขั้นสูง (AOP) ที่มุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหามลพิษทางน้ำ
จากระบบการดูดซับ VOCs คุณจะพบว่าคาร์บอนกัมมันต์แบบคอลัมน์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญและนิยมใช้ในระบบบำบัด VOCs ในฐานะสื่อดูดซับที่คุ้มต้นทุน
คาร์บอนกัมมันต์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1 ถือเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการควบคุมมลพิษทางอากาศจากสาร VOC ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เนื่องจากมีคุณสมบัติในการกำจัดไอระเหยสารอินทรีย์จากกระแสก๊าซได้แม้จะมีน้ำอยู่ก็ตาม
ระบบการดูดซับด้วยคาร์บอนเบดแบบธรรมดาซึ่งอาศัยการสร้างใหม่เป็นทีมนั้นถือเป็นเทคนิคที่มีประสิทธิภาพในการกู้คืนตัวทำละลายเพื่อมูลค่าทางเศรษฐกิจ การดูดซับจะเกิดขึ้นเมื่อไอตัวทำละลายสัมผัสกับคาร์บอนเบดและถูกเก็บรวบรวมบนพื้นผิวคาร์บอนที่ถูกกระตุ้นที่มีรูพรุน
การดูดซับด้วยชั้นคาร์บอนมีประสิทธิภาพในการดำเนินการกู้คืนตัวทำละลายที่ความเข้มข้นของตัวทำละลายสูงกว่า 700 ppmv เนื่องจากข้อกำหนดด้านการระบายอากาศและกฎหมายป้องกันอัคคีภัย แนวทางปฏิบัติปกติคือให้ความเข้มข้นของตัวทำละลายอยู่ต่ำกว่า 25% ของค่าต่ำสุดของขีดจำกัดการระเบิด (LEL)
เวลาโพสต์ : 20 ม.ค. 2565