มลพิษทางอากาศและทางน้ำยังคงเป็นปัญหาเร่งด่วนระดับโลก ส่งผลให้ระบบนิเวศที่สำคัญ ห่วงโซ่อาหาร และสิ่งแวดล้อมที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิตของมนุษย์ตกอยู่ในอันตราย
มลพิษทางน้ำมักเกิดจากไอออนของโลหะหนัก สารมลพิษอินทรีย์ที่ทนไฟ และแบคทีเรีย ซึ่งเป็นสารพิษและอันตรายจากกระบวนการอุตสาหกรรมและน้ำเสียที่ไม่ย่อยสลายตามธรรมชาติ ปัญหานี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากภาวะยูโทรฟิเคชันในแหล่งน้ำ ซึ่งส่งผลให้เกิดสภาวะเอื้ออำนวยต่อการขยายพันธุ์ของแบคทีเรียจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดมลพิษและส่งผลเสียต่อคุณภาพน้ำมากยิ่งขึ้น
มลพิษทางอากาศประกอบด้วยสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซัลเฟอร์ออกไซด์ (SOx) และคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) – สารมลพิษที่ส่วนใหญ่มาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล ผลกระทบของ CO2เนื่องจากก๊าซเรือนกระจกได้รับการบันทึกไว้อย่างกว้างขวาง โดยมีปริมาณ CO จำนวนมาก2ส่งผลกระทบอย่างมากต่อสภาพภูมิอากาศของโลก
มีการพัฒนาเทคโนโลยีและวิธีการต่างๆ มากมายเพื่อตอบสนองต่อปัญหาเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงการดูดซับคาร์บอนกัมมันต์ การกรองระดับอัลตราฟิลเตรชัน และกระบวนการออกซิเดชันขั้นสูง (AOP) ที่มุ่งเป้าไปที่การแก้ไขปัญหามลพิษทางน้ำ
จากระบบการดูดซับ VOCs คุณจะพบว่าคาร์บอนกัมมันต์แบบคอลัมน์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญและนิยมใช้ในระบบบำบัด VOCs ในฐานะสื่อดูดซับที่คุ้มต้นทุน
คาร์บอนกัมมันต์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1 ถือเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการควบคุม VOC ในมลพิษทางอากาศในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เนื่องจากมีคุณสมบัติในการกำจัดไอระเหยอินทรีย์จากกระแสก๊าซได้ แม้จะมีน้ำอยู่ก็ตาม
ระบบการดูดซับแบบคาร์บอนเบดทั่วไป ซึ่งอาศัยกระบวนการฟื้นฟูแบบทีม ถือเป็นเทคนิคที่มีประสิทธิภาพในการกู้คืนตัวทำละลายให้มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ การดูดซับเกิดขึ้นเมื่อไอระเหยของตัวทำละลายสัมผัสกับเบดคาร์บอนและถูกสะสมบนพื้นผิวคาร์บอนกัมมันต์ที่มีรูพรุน
การดูดซับด้วยชั้นคาร์บอนมีประสิทธิภาพในการดำเนินการกู้คืนตัวทำละลายที่ความเข้มข้นของตัวทำละลายสูงกว่า 700 ppmv เนื่องจากข้อกำหนดด้านการระบายอากาศและกฎหมายป้องกันอัคคีภัย แนวปฏิบัติทั่วไปคือการรักษาความเข้มข้นของตัวทำละลายให้ต่ำกว่า 25% ของค่าขีดจำกัดล่างของสารระเบิด (LEL)
เวลาโพสต์: 20 ม.ค. 2565